ゼロはショックが2つのサスペンションリンクの間にフローティングマウントされ、両端から圧縮されるデュアルリンク設計。これによりリアサスペンションは小さな段差に対しても敏感に反応し、大きな衝撃にも対応できるようになりました。
ゼロの優れた技術、主な優位性はゼロパワーロス(ペダルを踏んだ時のパーフェクトに安定した乗り心地)、ゼロペダルキックバック(サスペンションのストローク全体を通してチェーンの伸びを最小限に抑制)、ゼロブレーキジャッキ(ブレーキとサスペンションの力を分離)、そしてゼロバンプと呼ばれる、あらゆる種類のバンプを吸収し後輪を効率的に接地させてくれる優れた能力を持っています。